Un an après l'accord dans le dossier des nuisances liées aux activités de l'aéroport national de Zaventem, le secrétaire d'Etat fédéral à la Mobilité Etienne Schouppe reste assis sur le dossier, "préférant un pourrissement favorable à sa propre région du nord, à la gestion de la souffrance sur la Région bruxelloise, la périphérie francophone et le Brabant Wallon", a affirmé ce vendredi l'Union belge contre les nuisances des avions (UBCNA).

Selon l'association, un tiers du contenu de cet accord a été appliqué: les utilisations de piste le samedi, dimanche, et pendant les nuits ainsi que la limitation du nombre de vols de nuit par le départ de DHL. "La diminution prévue des quotas de bruit admis par avion ne produira quant à elle pas réellement ses effets avant 2014: le secrétaire d'Etat tolère de nombreuses exceptions pour les avions les plus bruyants pendant 5 ans", ajoute l'association dans un communiqué.

Par ailleurs, l'UBCNA a reproché à Etienne Schouppe de n'avoir pris aucune mesure pour limiter les atterrissages de nuit sur la courte piste 02, y compris en période de mauvais temps.

L'Union a également reproché l'incapacité d'Etienne Schouppe d'avancer sur le rehaussement des normes de vent, sur une meilleure utilisation de l'espace aérien militaire et sur une amélioration de certaines routes aériennes.

Selon elle, le secrétaire d'Etat a par contre tenté d'avancer sur l'ouverture, sans étude d'incidences, d'un Terminal Low Cost à l'aéroport, non prévu dans l'accord.