Le tout nouveau secrétaire d’Etat à la Mobilité Melchior Wathelet a décidé de rouvrir le dossier des pneus hiver. Lors d’une intervention jeudi au Sénat, il a affirmé qu’il souhaitait que ceux-ci deviennent prochainement obligatoires. Toutefois, cette obligation ne prendrait effet que lors "de périodes bien précises, en cas de neige persistante ou de routes glissantes". Selon le quotidien Le Soir qui relaye l’information, des précisions seront apportées lors de la remise de son plan "sécurité routière" à la fin du mois de février.

 

Quels avantages ?

Les adeptes des pneus hiver vous diront que ceux-ci ne présentent que des avantages. Leur gomme agrémentée de silice est plus tendre et adhère mieux à la route lorsque les températures sont inférieures à 7°C. Le freinage en est hautement favorisé. Ainsi une voiture lancée à 80km/h sur la neige mettra 112 mètres avant de s’arrêter. Equipée de pneus hiver, elle s’arrêtera 40 mètres plus tôt. De plus, leurs nombreuses nervures serviraient plus efficacement de "gouttières" par temps de pluie et garantiraient une meilleure motricité sur la neige et la glace.

 

Le désavantage: l’investissement de départ

C’est au niveau du portefeuille que le bât blesse. Bien souvent, les automobilistes rechignent à s’équiper car la somme à débourser pour un jeu de pneus est assez conséquente. Toutefois, il faut préciser que les pneus hiver ne s’usent pas plus vite que les pneus traditionnels. Au final, le coût est donc le même. Mais l’investissement de départ est plus conséquent.