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Honda va commercialiser la S660 dès ce 2 avril au Japon. Ce roadster est entraîné, comme son nom l'indique, par un petit 660 cm³. Ce moteur turbo est installé en position centrale arrière.
La Honda S660 est un mini roadster pour le fun destiné au marché japonais. Elle est propulsée par un 3-cylindres turbo en position centrale arrière. Ce petit bloc de 660 cm³ développe 64 ch. Ainsi, malgré son architecture et sa répartition des masses 45/55, cette voiture n'est évidemment pas orientée performances pures. Cette biplace cabrio de 3,40 m reprend tout simplement l'idée de la Honda Beat de 1991 à 1996. Le constructeur espère écouler 800 exemplaires de la S660 par mois, avec boîte manuelle à 6 rapports ou à variation continue, ainsi que les 660 exemplaires de l'édition limitée « S660 Concept ». Mais comme son ancêtre, la S660 ne semble pas destinée à d'autres marchés que celui du Japon. En effet, elle répond aux critères des petites « Kei Cars » à fiscalité favorable. Pourtant, on la verrait bien sur nos routes. Surtout avec un moteur un peu plus puissant.
