La Camaro c’est un des mythes de l’automobile au même titre que la Corvette et la Mustang, c’est un muscles car, comme les voitures de Bullit, et elle déchire. Une vraie américaine : calandre massive et brutale, des ailes bodybuildées, une ligne générale qui plonge vers l’avant et un moteur hallucinant, 6L2, V8, 435 chevaux. Si la ligne accroche immédiatement le regard, c’est pourtant bien ce moteur qui entretient le mythe, un pur régal pour les amateurs de mécanique puissante, un moteur qui gronde calmement au ralenti, et émet un son rauque et rageur à la moindre sollicitation, et tellement puissant que même arrêté au feu rouge, les grands coups d’accélérateur font bouger la caisse. La bête ne demande qu’à bondir vers l’avant et à dévorer le bitume sur des centaines de kilomètres.

Look, moteur, son, tout y est et l’intérieur n’est pas laissé pour compte : compteurs carrés, manomètres rectangulaires rassemblés sur le tunnel de transmission, un look un peu rétro –loin de ce que font les meilleurs français et allemands-  mais qui correspond parfaitement à cette Camaro qui est de retour chez nous pour fêter son 45e anniversaire. Notons encore que la voiture est confortable, normal pour une américaine, et que la finition est d’excellente facture, ce qui plutôt une bonne surprise.

Reste à prendre le volant et là c’est un pur régal.

Des sensations à couper le souffle

Le comportement n’est pas des plus rigoureux mais les sensations gomment toutes considérations. Le bruit du gros V8 envahi l’habitacle, la puissance est omniprésente, l’impression est tellement grisante qu’il faut se faire violence pour ne pas solliciter les 435 chevaux à chaque instant. Certes la consommation est là pour calmer le pilote, 14 litres en utilisation mixte, 18 en conduite agressive, mais Chevrolet a bien joué le coup en permettant au V8 de passer en mode 4 cylindres à vitesse stabilisée et quand la pédale de droite n’est pas trop enfoncée, de quoi à 10-11 litres sur autoroute ce qui devient finalement assez raisonnable.

La Camaro est envoutante, pas le genre de voiture à utiliser tous les jours mais parfaite pour occuper ses loisirs tant elle est généreuse en plaisir. En plus de cela est elle très bon marché, 38.000€, c’est 15.000€ de moins que la plus accessible des Porsche dotée, elle, de 170 chevaux de moins. Cette Camaro offre en effet le meilleur rapport puissance / prix le tout avec un look dévastateur. Du pur bonheur.