Zoom sur le fonctionnement d'une gare. Du chef de bord au plan de transport, plongez dans l'envers du décor. Les trains, ça vieillit... Alors parfois, un relooking s'impose !

Ce soir « Tout s'explique » vous emmène dans le monde du café. De la cerise au grain, comment fait-on pour obtenir un café de qualité ? Arabica, Robusta... Quelles sont les grandes différences ? Gros plan aussi sur la petite histoire du précieux breuvage.

Ce soir, Tout s'explique vous aide à ne pas perdre le Nord. Cartes, boussoles... Comment ça marche ? Et quels sont les repères visuels qui nous permettent de retrouver notre chemin ? Petit cours d'orientation !

Envie de jouer ? Tout s'explique vous emmène dans l'univers des jeux vidéo. Comment sont-ils nés et comment ont-ils évolué ? Reconnaissance vocale, graphisme hyperréaliste, quelles sont les nouveautés en la matière ? Elaborer un jeu, c'est tout un travail... Il faut de la technique et surtout beaucoup de talent ! Et puis, les jeux vidéo peuvent aussi nous être utiles à bien d'autres choses, notamment sur le plan médical.

Ce soir, Tout s'explique vous emmène dans les airs. Retour sur l'évolution des avions. Comment est-on passé du simple planeur aux géants des airs d'aujourd'hui ?

10 ans après les attentats du 11 septembre, Luc Gilson s'est rendu sur le site de Ground Zero à New York pour présenter un Tout s'explique sur les gratte-ciels.

Suite à la crise nucléaire au Japon, Tout s'explique revient, ce soir, sur cette forme d'énergie impressionnante, et très controversée. Comment un atome peut-il produire de l'électricité ? Qu'entend - on par « fission nucléaire » ? Comment fonctionne une centrale ? Qu'est-ce que la radioactivité ? Pourquoi préconise-t-on de prendre de l'iode en cas d'alerte ? Et comment se protège-t-on des risques liés à l'exploitation du nucléaire ?

"Tout s'explique" vous emmène au coeur des tunnels. Comment a-t-on creusé les premiers tunnels ? Et quelles sont les techniques utilisées aujourd'hui ? Zoom sur les tunneliers, des machines d'une précision extrême. Et puis comment assure-t-on la sécurité des ouvriers et celle des futurs utilisateurs du tunnel ? Une émission présentée depuis le tunnel de base du Saint Gothard, le plus long tunnel ferroviaire au monde (57 km) qui sera inauguré d'ici quelques années.