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Le nombre de tués sur les routes a diminué de 3% en 2017 par rapport à 2016, atteignant un niveau historiquement bas. La situation diffère toutefois fortement en fonction des Régions: en hausse à Bruxelles, en stagnation en Wallonie et en baisse sensible en Flandre. D'après le dernier baromètre de la sécurité routière de l'institut Vias publié mardi, si les accidents de voiture au sud du pays sont moins nombreux qu'au nord, ils font cependant presque deux fois plus de tués. L'objectif national fixé à l'horizon 2020 parait en outre difficilement atteignable.
L'an dernier, 483 personnes ont perdu la vie sur place sur les routes, contre 500 en 2016 (-3%). Il faut y ajouter les décès dans les 30 jours suivant l'accident pour obtenir le nombre total de tués. Selon les estimations de l'institut Vias, ce chiffre devrait s'élever à environ 620 en 2017 (contre 637 en 2016). Dès lors, "atteindre l'objectif de 420 tués maximum en 2020 sera vraiment très difficile", prédit-il déjà.
Le nombre de blessés est lui aussi en recul, de 6% (de 51.074 à 48.227), tout comme celui des accidents (de 39.850 à 37.786, soit -5%). "Tous les indicateurs sont à un niveau plancher jamais atteint depuis la création du baromètre de la sécurité routière", relève d'ailleurs Vias.
Au total, près de 3.000 vies ont ainsi été sauvées et 60.000 accidents évités ces 10 dernières années. Comme depuis 2014, le nombre de tués sur place n'a quasiment pas évolué en Wallonie (+0,4%). A Bruxelles par contre, ce chiffre a augmenté pour passer de 9 à 15 tandis que l'on a constaté une baisse de 10% en la matière en Flandre. La situation est plus uniforme pour ce qui est du nombre d'accidents, en baisse dans les trois Régions (-3% en Wallonie, -1% à Bruxelles et -7% en Flandre). (Belga)
