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Le ministre Bellot et Touring proposent des tronçons d'autoroute à 130 km/h: il y aura plus de morts, répond un ministre

Le ministre flamand de la Mobilité Ben Weyts (N-VA) a écarté jeudi tout relèvement de la vitesse maximale sur certains tronçons autoroutiers, comme l'envisage le ministre fédéral François Bellot (MR).

"Nous avons déjà en Flandre 400 morts sur les routes par an. Avoir encore plus de morts pour gagner quelques minutes est pour moi inacceptable", a commenté M. Weyts, dont le parti siège aussi dans la majorité fédérale. Le ministre flamand dit ne pas comprendre comment le ministre Bellot peut tirer de l'étude de l'IBSR la conclusion qu'on peut augmenter la vitesse sur autoroutes. Selon M. Weyts, celle-ci montre que le trafic autoroutier peut être rendu plus fluide et sûr en adaptant les limites de vitesse en fonction du niveau de congestion. Des limites plus basses peuvent dégager des gains de temps, mais aussi réduire les émissions polluantes des véhicules. La proposition de ministre Bellot vise au vrai à ne porter la limite à 130 km/h que sur certains tronçons, durant certains créneaux horaires seulement, et après une étude d'accidentologie locale

"Nous savons qu'un relèvement à 130 km/h va entraîner plus de morts", insiste M. Weyts. "Nous avions déjà l'étude de l'IBSR qui prédit, noir sur blanc, qu'un relèvement de la limite de 10 km/h entraînera 25 morts par an en plus. Nous avons aussi l'expérience des Pays-Bas où le nombre de morts sur les routes où le 130 est permis a été multiplié par trois en un an. Aux Pays-Bas, ils vont d'ailleurs voter pour abandonner la limite de 130 km/h".

La vitesse maximale sur autoroute montée à 130 km/h sur des tronçons non-accidentogènes. Qu'en pensez-vous?

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