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Rennes va instaurer cet automne la circulation automobile différenciée en cas de pic de pollution, à l'instar d'une demi-douzaine de villes françaises, ont annoncé mardi la métropole et la préfecture.
Cette mesure entrera en vigueur à partir du 1er octobre 2018 sur la base des vignettes anti-pollution Crit'Air, déjà adoptées à Toulouse, Paris, Lyon, Lille, Strasbourg et Grenoble.
Le dispositif Crit’Air classe les véhicules en six catégories, avec des vignettes vertes, oranges ou grise, les voitures les plus polluantes ne disposant pas de vignette.
Ainsi à partir du 4e jour de pollution, les véhicules les plus polluants, soit 11% des véhicules, ne pourront plus circuler à l'intérieur de la rocade de Rennes. Cela devrait permettre une baisse de 20% des émissions de dioxyde d’azote et de 21,5% des émissions de particules fines, selon le dossier de presse de présentation du dispositif.
La ville de Rennes connaît quatre ou cinq épisodes de pollution par an qui durent plus de quatre jours, selon la même source.
A partir du 6e jour de pollution (une fois par an environ), les véhicules dotées des vignettes 4 ou 5 seront aussi interdits de circulation, soit un véhicule sur quatre au total. Les autorités tablent alors sur une baisse de 42% des émissions de dioxyde d'azote et de 43,5% des particules fines.
Des amendes de 68 euros pourront être infligées aux voitures non pourvues de vignettes Crit'Air.
Pour inciter à l’usage des transports en commun, Rennes Métropole a par ailleurs instauré le "Pass Qualité Air", un titre de transport valable toute la journée pour 1,50 euro (contre 4,10 euros en temps normal), activé lors des pics de pollution.
En France, la pollution de l'air est responsable de 48.000 décès prématurés par an, selon le ministère de la Transition écologique.
