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Le réaménagement et la sécurisation du carrefour formé par les avenues de Jette et des Gloires Nationales faisait l'objet depuis plusieurs semaines de discussions dans le cadre de la rénovation du tunnel Leopold II. L'accident qui a coûté la vie à une femme de 30 ans a accéléré les choses.
"C'est toujours un comportement humain qui est à l'origine de ce genre d'accident. L'infrastructure permet de les éviter mais pas de les exclure. J'espère que désormais chacun réalise que la ville doit être aménagée autrement pour la rendre vivable pour les piétons et les cyclistes", a expliqué le ministre. M. Smet estime que cette politique doit être poursuivie sans discontinuer. Il fait notamment référence aux vives critiques auxquelles a donné lieu ce genre d'équipement à Molenbeek sur la chaussée de Gand et à Schaerbeek sur la place Liedts. "Si des places de parking doivent être supprimées, il faudra s'y résoudre", a-t-il ajouté.
