Il y a trois ans, la région bruxelloise accordait des licences spéciales pour les taxis électriques. Mais la formule semble peu intéresser: il n'y a que 50 taxis électriques dans la capitale. Est-ce rentable ?
Il y a trois ans, la région bruxelloise accordait des licences spéciales pour les taxis électriques. Mais la formule semble peu intéresser: il n'y a que 50 taxis électriques dans la capitale. Est-ce rentable ?
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