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La direction de Skeyes, le gestionnaire de l'espace aérien, se dit très "surprise" mercredi du préavis de grève lancé la veille par les syndicats. Elle va, dès à présent, entamer la procédure de conciliation afin d'écouter les griefs des représentants des travailleurs.
Au coeur des crispations? Le mécanisme de planification du personnel. Selon l'ACV Transcom, les syndicats ont conclu en 2019 un accord avec la direction de Skeyes pour instaurer un nouveau mécanisme de planification, assorti d'une période de test d'un an. En raison de la crise Covid, la période de test a duré plus longtemps que prévu, mais elle a finalement expiré au début de cette année. Cependant "Skeyes continue d'appliquer ce système de planification, sans même tenir compte des anciennes règles comme la publication des horaires au moins un mois avant le début du planning. Une pratique complètement illégale", fustige Kurt Callaerts, responsable au syndicat chrétien flamand.
De son côté, la direction tente d'arrondir les angles en misant sur le dialogue. "Le nouveau mécanisme de planification, approuvé conjointement, a pour but d'intégrer le temps de repos nécessaire dans les horaires des contrôleurs aériens et de répartir les efforts de manière égale entre tous les contrôleurs aériens", réagit-elle. "?Il garantit ainsi une plus grande prévisibilité dans les horaires de travail des contrôleurs aériens, ce qui leur permet de mieux planifier leur vie privée", poursuit l'entreprise, ajoutant que la sécurité du trafic aérien s'en trouvait en outre renforcée en raison d'une application stricte des règles relatives à la "gestion de la fatigue".
Une nouvelle réunion est prévue prochainement entre la direction et les syndicats, précise Skeyes.
Le préavis de grève, lui, court jusqu'au 5 octobre.
