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La Chambre a approuvé jeudi en séance plénière un projet de loi portant diverses dispositions fiscales, dont l'une qui augmente à partir de l'année fiscale 2025 (revenus de 2024) l'indemnité vélo pour le trajet domicile-travail.
L'indemnité vélo s'élève actuellement à 0,27 euro exonéré d'impôt par kilomètre. Elle passera à 0,35 euro par kilomètre en 2025. À l'augmentation de ce montant s'ajoutera un plafond annuel défiscalisé de 2.500 euros par an. Cela correspond à 7.142 kilomètres parcourus à vélo, soit un trajet domicile-travail aller-retour de 34 kilomètres 210 jours par an, a calculé le gouvernement.
L'an dernier, 29% des employeurs offraient une indemnité vélo, contre 16% en 2017, selon une étude de SD Worx menée auprès d'un million de travailleurs dans 35.000 entreprises et publiée en avril.
Depuis le 1er mai, les travailleurs et travailleuses bénéficient d'une indemnité pour leurs déplacements domicile-travail dans tous les secteurs et entreprises, même si aucune convention collective de travail (CCT) n'a été conclue à ce sujet.
