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Plus de deux euros le litre de diesel à la pompe, et autour de 1,80 € pour l’essence : des prix élevés qui ne surprennent plus des clients résignés. « Ce n’est pas l’augmentation qui me prive de rouler, je ne fais que ce dont j’ai besoin », « Pour ceux qui ont de grandes voitures, ça doit être compliqué », « Je n’ai pas le choix, je dois réduire mes trajets », peut-on entendre autour d’une pompe à Auderghem. Sur ce graphique, l’évolution du prix des carburants, depuis le mois de juin.
Tout l’été, ils n’ont fait qu’augmenter et selon les experts, les prévisions sont loin d’être réjouissantes, notamment concernant le diesel, dont la production est de plus en plus impactée par la guerre en Iran. « On voit que les prix augmentent. Sans amélioration au Moyen-Orient, ces prix risquent de continuer à augmenter, simplement parce que les usines qui produisent ce diesel sont davantage perturbées par la situation actuelle », résume Charlotte de Montpellier, économiste chez ING. « Il y a vraiment une crise du diesel très significative qui est en train de se créer et qui s’aggrave de jour en jour parce que les stocks de diesel diminuent de jour en jour », renchérit Damien Ernst, professeur à l’ULiège. Le gaz. est aussi en première ligne. En raison du conflit au Moyen Orient, les stocks en vue de l’hiver n’ont pas été constitués. « On doit encore faire beaucoup d’achats de gaz au niveau européen pour cet hiver, or, le détroit d’Ormuz est toujours bloqué et ces achats se font à un prix élevé et celui-ci va se répercuter sur la facture du consommateur », détaille Charlotte de Montpellier.
Selon les scenarii les plus pessimistes, un ménage pourrait payer 600 euros de plus cette année pour le gaz, par rapport à l’an passé, 800 euros pour le diesel. « C’est une situation très sérieuse et les gens ne s’en rendent pas compte. Cela va se traduire par une flambée des prix très significative », alerte Damien Ernst.
Mais une tension économique accrue, pourrait aussi pousser les États Unis et l’Iran à trouver un accord, comme ce fut le cas au mois de juin, de quoi alors relâcher la pression sur les prix.
