Partager:
Après y avoir triomphé lors des trois dernières éditions, les Ducati vont devoir montrer ce weekend en Autriche qu'elles sont capables de battre Marc Marquez et sa Honda pour conserver une petite chance de s'imposer au championnat du monde.
Andrea Doviziosio, vainqueur sur ce circuit du Spielberg en 2017, compte 63 points de retard sur Marquez, vainqueur des deux dernières courses, alors qu'il reste encore 9 épreuves au calendrier. Une nouvelle victoire du quintuple champion du monde espagnol hypothéquerait encore un peu plus les chances de l'Italien de combler ce retard.
"Le Red Bull Ring est une très bonne piste pour nous et les résultats réalisés ces dernières années le prouvent. Mais je dis toujours que chaque course est spécifique et l'an dernier Marquez a terminé devant moi et je suis sûr que cette année il sera tout aussi compétitif", indique "Dovi" qui, à 33 ans, court toujours après son premier titre en catégorie reine.
- Dernière chance pour Ducati ? -
Les machines de Borgo Panigale ne sont pourtant pas très loin de Honda. 2e (Dovizioso) et 3e (Jack Miller) dimanche dernier en République tchèque, elles souffrent d'un manque d'agilité en virage que leur pointe de vitesse n'arrive pas à compenser. Mais le circuit autrichien de 4,3 km de long est rapide.
Marquez, de son côté, rappelle que le tracé des Alpes autrichiennes exige aussi beaucoup du freinage, un des points forts de sa Honda.
Il sera encore épaulé par l'Allemand Stefan Bradl, son coéquipier habituel et compatriote Jorge Lorenzo --vainqueur en Autriche l'an dernier sur Ducati-- se remettant toujours de ses blessures subies à Assen en juin. Il doit, en principe, revenir fin août à Silverstone mais est l'objet de toutes les rumeurs. La dernière en date fait état d'un retour chez Ducati, Jack Miller confiant lui-même jeudi qu'il commençait à y croire faute de voir son contrat chez Ducati pour l'an prochain se concrétiser.
Deux fois deuxième en 2017 et en 2018, Marquez n'a jamais gagné sur le nouveau tracé autrichien qui a fait son retour au calendrier en 2016. Une victoire y serait aussi une première pour Honda.
- Les MotoE de retour -
Yamaha et Suzuki pourraient aussi jouer les trouble-fêtes.
Les motos de la marque au diapason ont montré de bons progrès, dans leur configuration 2020, lors des essais organisés à Brno lundi après le Grand Prix en trustant les trois premières places avec dans l'ordre Fabio Quartararo, Maverick Vinales et Franco Morbidelli.
L'écurie officielle (Vinales et Valentino Rossi) se montre toujours un peu en retrait par rapport à l'écurie cliente Yamaha-SRT (Quartararo et Morbidelli) et le "rookie" français pourrait encore briller à Spielberg.
"C'est une piste qui m'a toujours été favorable en Moto2 et en Moto3 et j'aime beaucoup y piloter", souligne le jeune niçois. "Nous savons que d'autres machines ont un peu plus de puissance et le Spielberg offre beaucoup de lignes droites mais j'aborde le weekend très calmement et avec comme priorité de ne pas faire d'erreurs stupides", ajoute-t-il.
Chez Suzuki, Alex Rins, actuellement 4e au championnat derrière Marquez, Dovizioso et Danilo Petrucci (Ducati), a terminé 4e à Brno dimanche dernier et aura à coeur de revenir se mêler au peloton de tête. Joan Mir, son coéquipier habituel a toutefois dû déclarer forfait après ses blessures subies aux essais libres de Brno lundi et il n'y aura en conséquence qu'une seule Suzuki au départ.
En Moto2, Alex Marquez, le jeune frère de Marc, reste sur deux victoires consécutives et a distancé le Suisse Thomas Lüthi, qui a chuté à Brno, au championnat. En Moto3, l'Espagnol Aron Canet et l'Italien Lorenzo Dalla Porta ne sont séparés que par trois points.
A noter que les motos électriques du championnat MotoE font leur retour en Autriche après leur apparition initiale au Sachsenring début juillet.
Le départ de la course MotoGP sera donné dimanche à 14h00 (12h00 GMT) et la météo s'annonce incertaine avec des risques d'orages samedi et dimanche.
