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L'écurie allemande, qui prendra également son 200e départ en GP en tant que constructeur (elle a été engagée en 1954-55 avant de faire son retour en 2010), célèbre ainsi le 125e anniversaire du Paris-Rouen 1894, largement considéré comme la première course automobile de l'histoire.
Disputé entre le 19 et 22 juillet 1894, le concours (les prix étant décernés par un jury) avait récompensé Peugeot et Panhard & Levassor, les deux voitures étant équipées d'un moteur Daimler, la maison mère de Mercedes.
A l'origine, les voitures de Grand Prix de Mercedes étaient peintes en blanc, la couleur de l'Allemagne.
La légende, racontée par l'écurie dans un communiqué, veut qu'il ait fallu en racler la peinture en 1934 pour atteindre la limite de poids imposée par le règlement. La voiture avait alors une teinte argentée, d'où le surnom de "Flèches d'argent" données aux monoplaces de l'écurie allemande.
