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Lors des six premiers mois de l'année 2023, 15.276 nouvelles immatriculations de deux-roues motorisés ont été enregistrées, rapporte lundi la Febiac, la fédération de l'automobile et du cycle en Belgique. Il s'agit d'une hausse de 3% par rapport aux résultats du premier semestre 2022, soit une reprise après deux années de léger recul.
Les motos et scooters de maximum 125cc, engins de mobilité intra-urbaine, restent leaders, même si leur part de marché cumulée a reculé de 26,6% en 2022 à 22,6% au premier semestre 2023. Ils devancent la catégorie des motos maniables et dénuées de carénage Basic/Roadster, avec 22,1% du marché belge, et celle des Trails, motos de type baroudeurs polyvalents (20,3%).
Du côté des motorisations, la propulsion essence reste largement en tête avec 97,6% de parts de marché.
Le marché de l'occasion s'effondre par contre, avec une contraction de 26,9% lors des six premiers mois de l'année. Selon la Febiac, la nouvelle réglementation relative au contrôle technique des motocycles complique fortement la tâche des revendeurs tout en mettant à mal leur rentabilité.
