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(Belga) Airbus souhaite augmenter la cadence de production de l'A320neo et devra accélérer au deuxième trimestre les livraisons de son moyen-courrier malgré les difficultés que rencontrent les motoristes, a déclaré mercredi son patron Tom Enders.
"Nous comptons bien livrer environ 800 avions commerciaux" en 2018, a déclaré le président exécutif d'Airbus à l'occasion de l'assemblée générale du constructeur aéronautique à Amsterdam. "Nous n'allons pas livrer des avions sans moteurs, nous avons de nombreux 'planeurs' parqués aujourd'hui à Toulouse et Hambourg, et nous parlons de plusieurs dizaines de 'planeurs' qui ont besoin de moteurs au cours de la deuxième moitié de l'année pour être livrés", a-t-il ajouté. Des problèmes de maturité des moteurs Pratt & Whitney ainsi que les difficultés avec le Leap, développé par Safran et General Electric au sein de leur co-entreprise CFM International, ont ralenti les livraisons d'A320neo, la version remotorisée du moyen-courrier vedette d'Airbus, en 2017. En dépit de ces difficultés, Airbus souhaiterait augmenter la cadence de production mensuelle de son appareil à succès afin de répondre à la demande du marché, mais il est limité par les capacités de sa chaîne d'approvisionnement, a ajouté Tom Enders. L'avionneur va d'ores et déjà porter à 63 les livraisons mensuelles d'A320neo en 2019, contre 60 prévus initialement, mais le patron d'Airbus voudrait aller plus loin. (Belga)
