L’hydrogène présenté comme étant le carburant du futur: où en est-on en Belgique?

Très mauvais arguments. 1. L'état n'aurait qu'à ajouter des accises s'il le fallait. 2. Quant au prix, il faut compter 9 à 15€/kg, avec 1 à 2 kg pour 100km, cela fait donc entre 9 et 30€ par 100km, ce qui est au mieux équivalent au prix de l'essence, au pire plus cher. De plus, si la demande augmente, les prix vont augmenter aussi (ou alors il faut augmenter la production et donc polluer encore plus)...

Vous en remettez en couche... Ça rejette de l'eau lors de la combustion, mais pour le produire, ça rejette du CO2 en masse. Et encore une fois, la rémunération pour l'état, c'est pas un soucis (les accises et taxes, ça s'augmente)...