Le Ford 999 cm³ EcoBoost élu moteur de l'année

82 journalistes de 35 pays ont choisi les meilleurs moteurs dans 11 catégories. Les points obtenus sont ensuite croisés et le meilleur toutes catégories confondues, avec 351 points, est le 1.0 l (999 cm³) EcoBoost de Ford. Il remporte donc le titre de " Moteur de l'année ". Ce petit 3 -cylindres turbo essence se décline à 100 ch, 125 ch et, depuis peu, 140 ch. Dans sa catégorie des moins de 1 litre, c'est sa troisième victoire d'affilée.

Les autres lauréats sont classés en fonction de leur cylindrée. Ainsi, le 4-cylindres turbo 1.4 TSI Twincharger (150 ch à 192 ch) de Volkswagen a été jugé le meilleur dans les 1.0 l à 1.4 l. Il termine même 3e au classement général. De 1.4 l à 1.8 l, le titre revient au 4-cylindres 1.6 l THP turbo de BMW et PSA (125 ch à 270 ch). De 1.8 l à 2.0 l, le jury a opté pour le 4-cylindres turbo 2.0 l de 360 ch de Mercedes AMG. Lequel est également jugé " meilleur nouveau moteur ". Le 5-cylindres Audi 2.5 l turbo TFSI de 310 ch a été considéré comme le meilleur dans la fourchette de 2.0 l à 2.5 l.

Dans les cylindrées supérieures, BMW reçoit un trophée dans les 2.5 l à 3.0 l pour son 6-cylindres turbo 3.0 l de 306 ch à 340 ch. De 3.0 l à 4.0 l, c'est le V8 biturbo 3.8 l de McLaren (625 ch et 650 ch) qui a marqué le jury. Quant aux plus de 4.0 l, la victoire est italienne avec le V8 4.5 l de Ferrari (570 ch et 605 ch). Il est même le 2e au classement général et élu " meilleur sportif ". Le jury a aussi attribué le prix du moteur vert au bloc électrique Tesla de 422 ch.