Partager:
Depuis ce week-end, le système européen de contrôle permanent de la vitesse des trains "ETCS" est opérationnel sur le tronçon Liège-Namur. Ces 122 km de voies supplémentaires permettent à Infrabel d'annoncer que le cap des 50% des voies principales équipées est désormais franchi.
"A l'exception du Luxembourg, qui a finalisé l'installation de l'ETCS, la Belgique est aujourd'hui le pays européen qui dispose de la plus grande proportion de son réseau équipé. D'ici la fin de cette année, 670 km de voies supplémentaires devraient être opérationnels en ETCS sur l'ensemble du réseau ferroviaire belge", se félicite le gestionnaire du réseau.
