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Ils vont abandonner... par peur de se blesser : l’énorme galère d’un team de F1 avant le GP d’Australie

par RTL sports avec AFP
Le début de la saison 2026 ressemble à un mauvais rêve pour l’écurie Aston Martin. Leur voiture vibre tellement fort que cela pourrait contraindre les pilotes à abandonner lors du premier GP de la saison.

Les pilotes Aston Martin Fernando Alonso et Lance Stroll pourraient ne pas disputer tout le Grand Prix d’Australie, manche inaugurale de la saison de Formule 1 prévue dimanche, pour ne pas se blesser aux mains, a indiqué jeudi le directeur technique Adrien Newey.

L’ingénieur britannique a en effet révélé que les vibrations causées par le nouveau moteur Honda qui équipe désormais les monoplaces vertes pourraient provoquer des lésions nerveuses pour les pilotes.

« L’unité de puissance (le moteur, ndlr) est la source des vibrations, c’est elle qui les amplifie (…) Ces vibrations provoquent quelques problèmes de fiabilité que nous devons corriger. Mais le problème bien plus important est que ces vibrations finissent par se transmettre jusqu’aux doigts du pilote », a expliqué Newey à la presse.

« Fernando estime qu’il ne peut pas faire plus de 25 tours consécutifs avant de risquer des dommages nerveux permanents aux mains. Lance pense, de son côté, qu’il ne peut pas dépasser 15 tours avant d’atteindre ce seuil », a-t-il ajouté.

« Nous devrons donc très fortement limiter le nombre de tours que nous effectuerons en course tant que nous n’aurons pas identifié la source des vibrations et amélioré la situation à la base », a-t-il conclu.

Le double champion du monde Fernando Alonso s’est toutefois montré bien plus optimiste que Newey devant les journalistes et se veut confiant pour le Grand Prix dimanche.

« Ce n’est pas douloureux et ce n’est pas compliqué de contrôler la voiture. L’adrénaline est toujours bien supérieure à une quelconque douleur. Si on se battait pour la victoire, on pourrait rester trois heures dans la voiture », a-t-il assuré.

L’ambitieuse écurie Aston Martin, attendue comme la bonne surprise de 2026 grâce à l’arrivée de Newey, qui a grandement contribué notamment aux six titres mondiaux des constructeurs remportés par Red Bull, avait connu des essais de pré-saison catastrophiques à Bahreïn avec notamment des problèmes de batterie et de fiabilité.

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