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Le prémétro anversois, emprunté par des trams, sera fermé par phases en 2026 et 2027 pour rénovation, a indiqué jeudi la directrice générale de l'entreprise de transport publique flamande De Lijn, Ann Schoubs, au parlement flamand.
Le prémétro de la Métropole sera temporairement fermé pendant les travaux du méga-projet de liaison Oosterweel destiné à boucler le ring périphérique d'Anvers, pour une rénovation en profondeur. En 2026, la circulation sera interrompue sur l'axe Diamant-Meir pendant cinq à huit mois. L'axe Meir-Linkeroever sera pour sa part fermé pendant quatre mois, également en 2026. En 2027, ce sera au tour de l'axe Diamant-Belgielei d'être mois hors service pendant neuf à douze mois.
"Mettre fin à l'exploitation pourrait faire plus de mal qu'une exploitation partielle", a souligné Mme Schoubs. "Mais si l'on travaille en exploitation partielle, où les travaux ont lieu la nuit ou le week-end, il y a toujours le risque que les voies ne puissent être remises en service le matin", a-t-elle ajouté.
"Nous sommes conscients qu'un grand nombre de travaux se déroulent simultanément à Anvers", a admis la patronne de De Lijn. "C'est dommage qu'ils coïncident. Mais nous ne pensons pas pouvoir laisser encore longtemps le tunnel du prémétro dans l'état où il est aujourd'hui", a-t-elle encore indiqué.
Selon elle, des alternatives aux trams seront possibles, comme des rames bidirectionnelles qui ne circuleront que sur l'une des deux rives de l'Escaut.
