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Le premier groupe européen du transport aérien Lufthansa aurait besoin de la moitié de l'approvisionnement électrique allemand pour faire voler sa flotte au kérosène "vert", a déclaré son CEO Carsten Spohr lors d'un salon aéronautique à Hambourg, en Allemagne.
L'industrie aéronautique travaille actuellement au développement d'un "kérosène vert" neutre en carbone et qui est produit en dissociant l'eau en oxygène et en hydrogène. L'hydrogène est ensuite combiné au carbone présent dans l'air.
Cependant, ce processus de production nécessite une quantité considérable d'électricité, si bien que la flotte de la compagnie allemande absorberait à elle seule la moitié de la production d'électricité du pays, selon M. Spohr.
Ce type de kérosène est considéré pour l'instant comme la seule solution techniquement viable pour décarboner le secteur aérien.
