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Le ministre de la Mobilité, Georges Gilkinet, a lancé une étude en vue de faire des gares du pays des "nœuds de correspondance", révèle-t-il samedi dans les colonnes de Sudinfo. L'objectif est de permettre aux usagers descendant d'un train dans une gare de moyenne importance d'obtenir un train local ou un bus dans les six minutes, grâce à l'élaboration d'un "horaire intégré"
Cette "véritable révolution", comme la qualifie le ministre, "nécessite un dialogue avec tous les acteurs", à savoir les Régions et leurs sociétés de transports.
"Cela va prendre un peu de temps", reconnaît M. Gilkinet, qui cite en exemple les gares de Namur et Mons. "Là, je lance le processus, sous la forme d'une étude qui doit montrer à quelles conditions on peut réussir: confirmer que c'est économiquement faisable, que ça peut s'appliquer au réseau belge sans investissement démesuré et que c'est techniquement faisable sans impact sur le service actuel."
"La concrétisation se fera sous la prochaine législature", assure le ministre, promettant également un second volet qui consistera en une intégration tarifaire.
Avec ce genre d'annonce, il tente de sauver sa peau aux prochaines élections. Concrètement rien ne changera car d'ici que les résultats de cette concertation soient publiés les Escrolos seront virés des différents gouvernements.
Guy STASSART