Science & Nature

#ClimateJusticeForRosa fait défiler les noms des victimes sur des façades bruxelloises

Les noms des victimes belges des inondations lors de l'été 2021 ont été projetés sur plusieurs façades de bâtiments publics importants bruxellois dans la nuit de samedi à dimanche. Ces "projections sauvages" ont été mises en oeuvre par le collectif #ClimateJusticeForRosa le 15 juillet, date proposée par la Commission européenne et le Parlement européen comme journée annuelle de commémoration des victimes de la crise climatique. Science & Nature

Une victoire, mais très chèrement payée

Le vote ce mercredi au Parlement européen permettant au projet de règlement sur la restauration de la nature de poursuivre son parcours législatif constitue une victoire, mais cette dernière a été "très chèrement payée", a réagi la branche belge du Fonds mondial pour la nature (WWF-Belgique). Science & Nature

La loi européenne adoptée est une menace pour l'agriculture, selon le Boerenbond

La loi sur la restauration de la nature, qui a reçu le feu vert du Parlement européen en séance plénière, constitue une "menace" pour l'agriculture et l'horticulture en Europe, selon le Boerenbond. Le syndicat agricole flamand souligne mercredi dans un communiqué qu'il est favorable à l'amélioration de la biodiversité, mais craint l'impact de la loi européenne sur la restauration de la nature. Science & Nature

Le vote sur le rejet n'était qu'un premier écueil pour les partisans du texte

Le vote de rejet sur le projet de règlement sur la restauration de la nature n'est, pour ses partisans, qu'un premier écueil qui, maintenant qu'il a été contré ce midi en plénière du Parlement européen, est suivi par des votes sur les amendements puis sur l'ensemble du texte amendé, second écueil qui pourrait à son tour aboutir à un rejet, soulignait mercredi l'eurodéputée Frédérique Ries (MR). Science & Nature

Les émissions de CO2 des voitures neuves au plus bas

Les émissions de CO2 moyennes de voitures neuves immatriculées sur le marché belge atteignent désormais un "plancher historique" de 90 grammes/km, constate la Febiac dans une analyse du marché des véhicules au premier semestre 2023. La fédération belge de l'automobile et du cycle y voit un "effet collatéral d'un marché largement dominé par une clientèle professionnelle qui favorise de plus en plus les motorisations électriques et hybrides". Science & Nature
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