Partager:
Portée par son duo de pilotes 100% français, l'écurie de Formule 1 Alpine a présenté jeudi sa monoplace 2023 avec la volonté affichée d'assurer son rang et l'espoir de tutoyer les "top" teams.
L'objectif est clair pour l'équipe française, 4e au championnat des constructeurs la saison dernière: "nous voulons à nouveau - et au minimum - terminer 4e", a assuré le directeur général de la marque, Laurent Rossi.
C'est avec l'A523, la voiture que piloteront les Normands Esteban Ocon et Pierre Gasly, que l'écurie entend désormais assurer "plus d'arrivées, moins d'abandons, plus de points, et peut-être plus de podiums" pour se rapprocher des Red Bull, des Ferrari et des Mercedes, dominantes la saison dernière. En 2022, "l'écart avec les troisièmes (Mercedes, ndlr) était assez important et nous devons le combler", a-t-il abondé.
Alpine, dont le seul podium remonte à 2021, s'est fixé comme objectif de lutter pour les victoires d'ici 2024. "Cette ascension vers le sommet est un marathon, pas un sprint", a rappelé Rossi.
"Cela va prendre du temps mais nous nous sommes donnés plus ou moins cinq ans, soit 100 courses. Nous étions 5e en 2021 (au championnat constructeurs, ndlr), 4e en 2022. Naturellement, nous visons maintenant les premières places", a-t-il poursuivi lors de la présentation de l'Alpine 2023 depuis Londres.
Principalement bleue avec des touches de rose, la couleur de son sponsor titre BWT, l'A523 sera quasi entièrement rose à l'occasion des trois premiers GP de la saison (Bahreïn, Arabie Saoudite et Australie), témoignage encore plus appuyé au groupe de traitement d'eau autrichien.
L'écurie française était la dixième et dernière équipe à présenter la version 2023 de ses monoplaces.
