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Le transport fluvial payant en Flandre mais gratuit côté wallon: "Un fameux manque à gagner alors que la Wallonie a besoin d'argent"

En 2006, la Wallonie a abaissé ses droits de navigation à zéro pour favoriser le transport fluvial. Près de 20 ans plus tard, les péniches ne paient toujours rien pour franchir les écluses wallonnes. Une situation que ne comprend pas un collectif de citoyens qui s'inquiètent des répercussions sur la Haute-Meuse du développement du port de Givet. Mais pour le ministre wallon en charge du dossier, pas question de rétablir des droits de navigation.

Des habitants de Chièvres, Ronquières, Nandrin et Florennes ont fait des analyses de sang: près de 50% sont contaminés par des PFAS, les polluants éternels

Les résultats du rééchantillonnage mesurant l'exposition aux polluants éternels (les PFAS) dans les zones de Chièvres, Ronquières et Nandrin, ainsi que ceux du prélèvement dans la zone de Florennes, mettent en évidence une surexposition aux PFAS chez les résidents, a confirmé lundi le ministre wallon de la Santé, Yves Coppieters.

"Une gestion désastreuse": Faïza "exaspérée" face aux nombreux chantiers, y en aura-t-il autant dans les années à venir?

Embouteillages, retards, nervosité: certains automobilistes n’en peuvent plus. Face à la multiplication des chantiers, Faïza, une habitante de Vilvorde, a vu la durée de son trajet vers son travail être multiplié par quatre. "C’est une gestion désastreuse des travaux", estime-t-elle. Pourquoi y a-t-il de nombreux travaux sur les routes ? Y en aura-t-il toujours autant dans les années à venir ? Les experts répondent.
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