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La société ferroviaire SNCB va réexaminer la possibilité d’installer des portiques d’accès dans les gares afin d’améliorer la sécurité. Un projet pilote pourrait voir le jour dans plusieurs gares, alors que le projet avait été abandonné auparavant.
Dans le métro bruxellois et dans certaines gares à l’étranger, les voyageurs doivent déjà scanner leur titre de transport avant de pouvoir accéder au quai. En Belgique, la gare de Brussels Airport est la seule à être équipée de tels portillons d’accès.
La SNCB travaille à la mise à jour d’une étude de 2023 sur le sujet, a déclaré la porte-parole de la SNCB, Britt Monten. « Nous ne nous intéressons pas uniquement aux portiques, mais aussi à des alternatives telles que les validateurs de billets ou des mesures supplémentaires de sécurité et de lutte contre la fraude. »
« Un projet pilote cette année »
Le ministre de la Mobilité Jean-Luc Crucke (Les Engagés) avait annoncé mardi devant la commission de la Mobilité de la Chambre des représentants que des portiques d’accès seraient installés à titre expérimental dans cinq grandes gares. Mercredi soir, son cabinet a toutefois nuancé ce message : « La SNCB examine les conditions nécessaires pour mettre en place un projet pilote cette année. Sur la base de cette analyse, il sera décidé si le projet peut être lancé. »
Ce regain d’intérêt est surprenant, car en septembre, M. Crucke avait encore déclaré que l’idée d’installer des portiques d’accès dans les grandes gares ferroviaires avait été abandonnée en raison d’un « business case (étude d’opportunité, NDLR) négatif ». Les coûts seraient bien supérieurs aux recettes supplémentaires générées par la diminution des cas de fraude.
