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Dès le premier regard, on remarque les enjoliveurs en plastique sur des jantes de 18 pouces et l’absence de bandeau LED, signes distinctifs de cette version épurée. Une fois à l’intérieur, l’ambiance est plus sombre : le toit vitré panoramique a disparu au profit d’un ciel de toit habillé. Pourtant, je n’ai jamais eu l’impression d’être dans une voiture au rabais. Au contraire, la finition textile sur le tableau de bord apporte un côté cossu et chaleureux. Sur la route, le constat est familier : les suspensions passives restent fermes, transmettant les défauts de la chaussée, mais elles garantissent un comportement dynamique plaisant,.
Autonomie et recharge
Sous le plancher, cette version abrite une batterie LFP (Lithium Fer Phosphate) dont la capacité utile est estimée autour de 65 kWh, ce qui permet de la charger régulièrement à 100 %. L’autonomie théorique WLTP est généreuse, affichant jusqu’à 534 km. Durant ma semaine d’essai par temps froid (autour de 0°C), j’ai relevé une consommation raisonnable de 17,5 kWh/100 km, offrant environ 350 km d’autonomie réelle sur autoroute, un chiffre qui dépassera les 400 km dans des conditions plus clémentes,. Côté recharge rapide, la performance est solide : j’ai pu passer de 10 à 80 % en 25 minutes, avec une puissance acceptée grimpant jusqu’à 175 kW,.
L’équipement technologique reste le point fort. Tesla a conservé l’excellent écran central de 15,4 pouces et un système audio étonnamment bon malgré la réduction à 7 haut-parleurs. À 39 990 € en France et en Belgique, le rapport prix-prestations est redoutable. Certes, il faut faire une croix sur les sièges ventilés, l’écran arrière ou le cache-bagage, mais l’essentiel est préservé.
Conclusion
Est-ce un « vrai » Model Y ? Absolument. Tesla a supprimé le superflu pour ne garder que ce qui compte : l’espace, l’efficience et l’accès au réseau de Superchargeurs. Malgré une fermeté toujours prononcée et un rayon de braquage important, cette version Standard s’impose comme une proposition parfaitement recommandable et redoutable pour la concurrence.
