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Jan De Nul Group a conclu un partenariat avec ABC Engines pour la fourniture de cinq "moteurs marins hybrides", pouvant fonctionner au (bio)diesel, à l'HVO et au méthanol, indique-t-il vendredi dans un communiqué.
Ces moteurs seront destinés à propulser le navire câblier le plus récent de l'entreprise belge de dragage Jan De Nul, le Fleeming Jenkin.
Le partenariat porte sur quatre moteurs de 7.200 kW et un moteur de 1.800 kW.
Selon Jan De Nul, le méthanol constitue "l'un des plus prometteurs (...) carburants alternatifs dans le domaine des moteurs marins", permettant de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Il présente aussi "l'avantage d'être déjà disponible dans plus de 100 ports à travers le monde".
Fleeming Jenkin sera le premier navire fonctionnant selon la technologie ULEv équipé de moteurs au méthanol, indique Jan De Nul. "Ce nouveau navire câblier répondra ainsi aux normes les plus strictes en termes d'émissions de NOx (oxydes d'azote, NDLR) à terre (Euro 6), et émissions de particules sur mer (Stage V)", vante le groupe belge.
