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La multiplication des travaux routiers en Wallonie ces derniers mois n’est pas passée inaperçue auprès des automobilistes.
Et pour Touring, association de défense des automobilistes, ces travaux prennent trop de temps. Le chantier entre Daussoulx et Perwez sur la E411 en est l’exemple criant : plus de deux ans de travaux dont six mois de retard.
Travailler sans interruption, même la nuit ?
Touring appelle à une réforme du rythme des travaux. L’organisation propose de recourir « plus systématiquement aux horaires élargis, au travail nocturne et, lorsque nécessaire, au travail en continu 24h/24 ». Une telle organisation permettrait, selon elle, de « réduire fortement la durée des chantiers et de limiter les perturbations pour les usagers quotidiens ». L’appel est clair : renforcer la coordination et la planification des chantiers.
Touring s’inquiète aussi de la mauvaise signalisation autour des chantiers. L’association dénonce des indications « incohérentes, inexistantes » et des marquages au sol « sources de confusion et de danger ». L’organisation souligne l’importance d’une signalisation claire pour garantir la sécurité des conducteurs.
L’association souhaite également revoir la manière dont les limitations de vitesse sont appliquées dans les zones de chantier. Selon Touring, ces limitations systématiques et rigides nuisent à la compréhension des usagers et créent des écarts de vitesse dangereux : « de nombreux automobilistes, et parfois même des poids lourds, dépassent largement ces limitations, créant de nouveaux risques pour la sécurité ».
