Partager:
Les autorités espagnoles vont avoir du pain sur la planche. Alors que deux accidents mortels de trains sont survenus depuis dimanche dernier, un troisième accident a été confirmé ce jeudi.
Un train de banlieue a percuté une grue jeudi à la mi-journée près de Carthagène, dans le sud-est de l’Espagne, faisant «plusieurs blessés légers», a annoncé à l’AFP la compagnie nationale ferroviaire Renfe.
Cet accident survient alors que la sécurité du système ferroviaire espagnol est sur la sellette depuis quelques jours en raison de deux accidents qui ont fait respectivement au moins 43 morts dimanche en Andalousie (sud) et un mort mardi en Catalogne (nord-est).
«Il y a plusieurs blessés légers» et la circulation est interrompue entre Carthagène et Los Nietos. «Une grue extérieure, qui n’est pas à nous, a cogné le train», a expliqué une porte-parole de la Renfe, précisant que le train n’avait pas déraillé.
Le gestionnaire du réseau ferroviaire espagnol, Adif, a ensuite annoncé que le trafic avait repris, environ une heure et demie après l’accident.
Contactés par l’AFP, les services de secours de la région ont confirmé avoir été contactés à 12H04 pour un accident survenu dans la localité d’Alumbres ayant fait «plusieurs blessés légers», sans pouvoir donner leur nombre exact.
Un seul wagon
Sur des vidéos postées sur les réseaux sociaux, on peut apercevoir une rame de train composée d’un seul wagon blanc arrêtée en pleine voie, tandis que les pompiers et la police s’affairent tout autour, dans une zone en pleine nature.
Ce train de banlieue appartient au réseau des Feve, acronyme pour Trains de voies ferrées étroites.
En à peine 48 heures, l’Espagne a été frappée par deux accidents ferroviaires mortels.
Le premier a été la catastrophe ferroviaire d’Adamuz, en Andalousie (sud), où au moins 43 personnes sont mortes dimanche soir dans la collision de deux trains à grande vitesse, un drame dont les causes demeurent à ce jour un mystère. Le bilan reste provisoire, les sauveteurs cherchant d’éventuels autres corps dans l’amas de ferraille.
Deux jours après, en Catalogne, c’est un train de banlieue en direction de Barcelone (nord-est) qui a heurté mardi soir les débris d’un mur de soutènement qui s’était effondré sur la voie près de la petite ville de Gelida en raison de fortes pluies, faisant un mort et cinq blessés graves.
Dans ce contexte très tendu, le principal syndicat des conducteurs de train a appelé mercredi à une grève de trois jours, du 9 au 11 février, afin d’obtenir des mesures destinées à accroître la sécurité dans le transport ferroviaire.
